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Incorporación del cambio climático en los planes de conectividad paisajística.

Creado: 2 / 22 / 2010 - Actualizado: 12 / 10 / 2018

Resumen

El Grupo de trabajo de conectividad de hábitat de vida silvestre de Washington (WWHCWG, por sus siglas en inglés) está desarrollando un plan que identificará oportunidades y prioridades para conservar y restaurar la conectividad de hábitat de vida silvestre en todo el estado de Washington. El subgrupo de cambio climático del Grupo de Trabajo está tratando de desarrollar metodologías rigurosas basadas en la ciencia para incorporar los efectos del cambio climático en este plan. El subgrupo de cambio climático comenzó su análisis a principios de 2010 y los resultados se difundirán a través de informes, publicaciones revisadas por pares y un sitio web (http://waconnected.org).

Antecedentes

El aumento de la conectividad del hábitat es una estrategia de adaptación importante frente al cambio climático, que se espera que cause la fragmentación del hábitat y la pérdida de biodiversidad. El WWHCWG está desarrollando un plan para identificar los mejores lugares para mejorar la conectividad del hábitat con el fin de ayudar a proteger la vida silvestre. El WWHCWG es co-dirigido por los Departamentos de Pesca y Vida Silvestre y Transporte. Otros involucrados incluyen representantes del Bosque Nacional Okanogan-Wenatchee, Departamento de Recursos Naturales de Washington, Conservación Noroeste, Consejo de Biodiversidad de Washington, Iniciativa de Tierras Áridas, Oficina de Gestión de Tierras, Oficina de Reclamación, Tribu Colville, Defensores de la Vida Silvestre, Tribu Indígena Shoalwater Bay, Sierra Club, The Nature Conservancy, The Wilderness Society y Washington State Parks, entre otros.

El subgrupo de cambio climático del WWHCWG está desarrollando metodologías para integrar el cambio climático en este plan. El análisis SIG, que puede incorporar modelos climáticos a escala reducida y modelos de envolvente climáticos, se está utilizando para identificar las inversiones en conectividad con la mayor probabilidad de continuar proporcionando conectividad en climas futuros y facilitar cambios impulsados ​​por el clima en los rangos de especies. Se espera que los resultados se publiquen en informes, publicaciones revisadas por pares y un sitio web.

Implementación

El trabajo del subgrupo de cambio climático al WWHCWG está siendo apoyado en parte por una subvención de la Fundación Wilburforce y por el gobierno. Algunos miembros del WWHCWG interesados ​​en temas de cambio climático buscaron fondos externos para ayudar a apoyar el trabajo del subgrupo. El proyecto fue motivado por una preocupación general dentro del WWHCWG con respecto al cambio climático.

Resultados y conclusiones

El grupo de trabajo completo lanzó un análisis estatal de conectividad en diciembre 2010. El subgrupo de cambio climático está realizando un análisis para identificar hábitats que respalden la conectividad y se adapten a los cambios de rango causados ​​por el cambio climático.

Estado

Información obtenida de entrevistas y recursos en línea. Última actualización en 2 / 21 / 11.

Referencia

Feifel, K. (2010). Incorporación del cambio climático en los planes de conectividad paisajística. [Estudio de caso sobre un proyecto del Departamento de Pesca y Vida Silvestre de Washington y el Departamento de Transporte de Washington]. Producto de EcoAdapt's. Programa Estado de Adaptación. Recuperado de CAKE: http://www.cakex.org/case-studies/incorporating-climate-change-landscape... (Última actualización febrero 2011)

Contactos del proyecto

El Departamento de Pesca y Vida Silvestre de Washington (WDFW, por sus siglas en inglés) está dedicado a preservar, proteger y perpetuar los recursos de peces y vida silvestre del estado. El departamento opera bajo un doble mandato de la Legislatura de Washington para:

El Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) es el administrador de un sistema de transporte grande y robusto, y es responsable de garantizar que las personas y los bienes se muevan de manera segura y eficiente. Además de construir, mantener y operar el sistema estatal de carreteras, WSDOT es responsable del sistema estatal de transbordadores y trabaja en asociación con otros para mantener y mejorar las carreteras locales, ferrocarriles, aeropuertos y alternativas multimodales a la conducción.

Palabras clave

Escala de Proyecto:
Estado / Provincial
Sector implicado:
Conservación / Restauración
Transporte / Infraestructura
Cambios e impactos climáticos proyectados:
biodiversidad
Extensión del hábitat
Cambios de rango
Tipo de clima:
Templado
Periodo de tiempo:
En marcha
Tipo de Acción / Estrategia de Adaptación:
Manejo de Recursos Naturales / Conservación
Mejorar los corredores de migración y otras medidas de conectividad.
Creación de capacidad
Conducir / Recopilar investigación, datos y productos adicionales
Etapa del proyecto:
en curso

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